Transparenz

fits.bike beantwortet eine Frage, bei der ein Irrtum Geld kostet: ob zwei Fahrradteile zusammenpassen. Damit du einschätzen kannst, wie verlässlich diese Antworten sind, steht auf dieser Seite, wie sie zustande kommen — und womit die Seite verdient.

Wie sich fits.bike finanziert

Über Affiliate-Links. Klickst du auf einen Produktlink und kaufst dort etwas, bekommt fits.bike eine Provision; für dich ändert sich der Preis dadurch nicht. Solche Links sind überall mit „Anzeige" gekennzeichnet und tragen technisch rel="sponsored nofollow".

Aktuell führt die Seite 64 Produktkategorien, und sie laufen alle über ein einziges Partnerprogramm (bike-components über Awin). Es gibt keine bezahlten Platzierungen, keine gesponserten Einträge und keine Werbebanner.

Was das für die Empfehlungen bedeutet

Nichts — und das ist der Punkt. Ob zwei Teile zusammenpassen, entscheidet der Datensatz, nicht die Provision. Von den 153 geprüften Paarungen tragen 121 überhaupt keinen Produktbezug; nur bei 32 ist ein Adapter Teil der Antwort, und dort ist er es, weil es ohne ihn nicht geht.

Ein „passt nicht" bleibt ein „passt nicht", auch wenn sich mit einem „passt mit Adapter" mehr verdienen ließe. Wo eine Angabe fehlt oder Quellen sich widersprechen, steht das ausdrücklich da, statt zu einer bequemen Antwort geglättet zu werden.

Wie die Aussagen belegt werden

Jeder der 106 Standards und jede Paarung trägt ihre Quellen mit Prüfdatum — du findest sie unten auf der jeweiligen Seite unter „Quellen". Zitate stehen wörtlich da, mit Nennung der Quelle im Text. Der letzte Prüflauf über den gesamten Datenbestand war im August 2026.

Bevorzugt werden Herstellerangaben und Normdokumente, danach Fachquellen wie Park Tool, zuletzt Händlerseiten. Eine Händlerseite belegt, dass ein Teil kaufbar ist — sie belegt nicht, dass es zu deinem Rad passt.

Was diese Datenbank bewusst nicht speichert

Keine Daten pro Fahrradmodell. fits.bike beschreibt 10 Baugruppen auf der Ebene der Standards — welcher Standard zu welchem passt. Was an deinem konkreten Rahmen von Modelljahr X verbaut ist, weiß nur dessen Hersteller, und genau dorthin verweisen wir auch: bei Reifenfreiheit, maximaler Scheibengröße oder Freigaben für Felgen ohne Haken.

Der Grund ist nicht Bequemlichkeit. Modelldatenbanken veralten schneller, als sie gepflegt werden können — und eine veraltete Angabe ist an dieser Stelle schlimmer als gar keine.

Wenn etwas falsch ist

Dann soll es korrigiert werden. Fehlt eine Kombination oder stimmt eine Angabe nicht, sag Bescheid: Kombination melden oder direkt per E-Mail über das Impressum.