Achsen & Einbaubreiten
Die Achse verbindet das Laufrad mit dem Rahmen bzw. der Gabel, und Einbaubreite, Achstyp und Durchmesser müssen exakt zusammenpassen. Neben klassischen Schnellspannern und Steckachsen sorgt vor allem die Boost-Umstellung auf breitere Maße für Verwirrung. Hier findest du, welche Achse in welche Rahmen- oder Gabelaufnahme passt.
Standards
- Vorderrad-Schnellspanner (9×100 mm, QR)
Beim klassischen Schnellspanner trägt die Nabe laut Sheldon Brown eine hohle Achse, durch die ein dünner Spannstab (Skewer) läuft; ein…
- 15×100 mm Steckachse vorn (Nicht-Boost)
15×100 mm bezeichnet eine 15 mm dicke Steckachse mit 100 mm Einbaubreite. Laut BikeRadars MTB-Achsstandard-Guide war dies „the standard…
- 15×110 mm Steckachse vorn (Boost)
Boost verbreitert die Vorderrad-Einbaubreite laut Enduro Mountainbike Magazin von 100 auf 110 mm: „the extra 10 mm on the front hub have…
- 20×110 mm Steckachse vorn, klassisch (DH)
20×110 mm ist die dickste im Katalog geführte Vorderachse und historisch der Downhill-Standard mit symmetrisch positionierten…
- 20×110 mm Steckachse vorn, Boost
Die Boost-Variante von 20×110 mm behält Achsdurchmesser (20 mm) und Gesamtbreite (110 mm) der klassischen DH-Achse bei, verschiebt aber…
- Hinterrad-Schnellspanner 120 mm (QR)
120 mm war laut Sheldon Brown die Einbaubreite für Rennräder mit 5-Gang-Freilauf sowie für „Ultra 6“-Naben und ist bis heute die…
- Hinterrad-Schnellspanner 126 mm (QR)
126 mm war laut Sheldon Browns Frame-Spacing-Tabelle die Standardbreite für „Rear 6- and 7-speed (road)“. Mit der Einführung von…
- Hinterrad-Schnellspanner 130 mm (QR)
130 mm ist laut Sheldon Browns Frame-Spacing-Tabelle die Einbaubreite für „Rear 7-speed (MTB) and 8- 9-10-11-speed (road) except disc…
- Hinterrad-Schnellspanner 135 mm (QR)
135 mm ist laut Sheldon Brown die Einbaubreite für „Rear 7- 8- 9-10-11-speed (MTB); rear with disc brake (road)“ und bis heute die mit…
- 12×142 mm Steckachse hinten (klassisch)
12×142 mm war laut BikeRadars MTB-Achsstandard-Guide der erste breit etablierte Steckachsen-Ersatz für die 135-mm-QR-Hinterachse: „142mm…
- 12×148 mm Steckachse hinten (Boost)
Boost verbreitert die Hinterrad-Einbaubreite laut Enduro Mountainbike Magazin von 142 auf 148 mm: „The Boost 148 is just three millimetres…
- 12×157 mm Steckachse hinten (Super Boost Plus)
Super Boost Plus vergrößert die Hinterrad-Einbaubreite laut BikeRadars MTB-Achsstandard-Guide noch einmal über Boost 148 hinaus: „Super…