Hinterrad-Schnellspanner 120 mm (QR)
Auch bekannt als: Schnellspanner 120 mm, QR 120, 120 mm Nabe hinten, 5-Gang-Freilauf-Einbaubreite
| Einbaubreite | 120 mm |
|---|---|
| Befestigung | Schnellspanner (QR) |
| Einbauposition | Hinten |
120 mm war laut Sheldon Brown die Einbaubreite für Rennräder mit 5-Gang-Freilauf sowie für „Ultra 6“-Naben und ist bis heute die Standardbreite vieler Bahnrad-Naben. Wie bei allen QR-Hinterrad-Varianten sitzt die Nabe auf einer hohlen Achse mit dünnem Spannstab; nur die Gesamtbreite unterscheidet die vier QR-Stufen (120/126/130/135 mm) im Katalog voneinander. Einen Rahmen mit 120-mm-Ausfallenden kann man laut Sheldon Brown durch vorsichtiges Aufbiegen um eine Stufe auf 126 mm erweitern – „you can safely go up one size in spacing this way, just springing the frame apart“; für größere Sprünge (etwa direkt auf 130 mm) empfiehlt er ausdrücklich ein professionelles Kaltverformen (Cold-Setting), da sich sonst Rahmengeometrie und Ausfallenden-Ausrichtung dauerhaft verziehen können — und ausschließlich bei Stahlrahmen: Aluminium- oder Carbonrahmen dürfen laut Sheldon Brown keinesfalls aufgebogen/kaltverformt werden („If your frame or fork is made of aluminum or carbon fiber, do not attempt to re-space it“).
So erkennst du Hinterrad-Schnellspanner 120 mm (QR)
Miss den Innenabstand der Ausfallenden am leeren (laufradlosen) Rahmen direkt an den Kontaktflächen – bei 120 mm liegst du in der schmalsten Klasse dieses Katalogs. Zusätzlich zur Breite erkennst du den Schnellspanner am außen sichtbaren Hebel mit Nocken statt einer durchgeschraubten dicken Achse.
Passt nicht
- Hinterrad-Schnellspanner 126 mm (QR)
Eine fertige 120-mm-QR-Nabe passt nicht unverändert in ein 126-mm-Ausfallende. Sheldon Brown erlaubt für Stahlrahmen zwar, den Rahmen um eine Stufe „springing the frame apart“ aufzubiegen, warnt aber ausdrücklich: „If your frame or fork is made of aluminum or carbon fiber, do not attempt to re-space it“ – sein Magnettest (klebt ein Magnet? nur dann überhaupt versuchen) macht klar, dass das eine Werkstattmaßnahme am Rahmen ist, keine Kompatibilität des Laufrads wie geliefert.
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