Hinterrad-Schnellspanner 130 mm (QR)
Auch bekannt als: Schnellspanner 130 mm, QR 130, 130 mm Nabe hinten, 8/9/10/11-fach-Rennrad-Einbaubreite
| Einbaubreite | 130 mm |
|---|---|
| Befestigung | Schnellspanner (QR) |
| Einbauposition | Hinten |
130 mm ist laut Sheldon Browns Frame-Spacing-Tabelle die Einbaubreite für „Rear 7-speed (MTB) and 8- 9-10-11-speed (road) except disc brake“ – also über mehrere Schaltungsgenerationen hinweg der Rennrad-Standard, solange keine Scheibenbremse verbaut ist (scheibengebremste Rennräder wechseln meist direkt zur Steckachse, siehe Datensatz „12×142 mm“). Von 126 auf 130 mm reicht laut Sheldon Brown in der Regel ein vorsichtiges Aufbiegen des Rahmens um eine Stufe, ohne die Rahmengeometrie dauerhaft zu beeinträchtigen — und ausschließlich bei Stahlrahmen: Aluminium- oder Carbonrahmen dürfen laut Sheldon Brown keinesfalls aufgebogen/kaltverformt werden („If your frame or fork is made of aluminum or carbon fiber, do not attempt to re-space it“); gerade bei den verbreiteten Aluminium-130-mm-Rennradrahmen ist Aufbiegen also keine Option.
So erkennst du Hinterrad-Schnellspanner 130 mm (QR)
Miss den Innenabstand der leeren Ausfallenden – rund 130 mm ist die mit Abstand häufigste QR-Breite an Renn- und älteren MTB-Rahmen ohne Scheibenbremse. Kontrolliere zusätzlich, ob der Rahmen überhaupt für QR statt Steckachse ausgelegt ist: Bei QR trägt das Ausfallende kein Gewinde, die Achse wird nur geklemmt statt eingeschraubt.
Passt nicht
- Hinterrad-Schnellspanner 126 mm (QR)
Auch der nächste Schritt (126 auf 130 mm) ist kein automatisches Passen: Sheldon Brown beschreibt, dass Hersteller dafür Ausfallenden mit abgeschrägten Kontaktflächen bauten, damit sich ein 126-mm-Stahlrahmen vorsichtig aufbiegen lässt – „you could 'spring' apart the rear triangle“. Das gilt ausdrücklich nur für Stahl; Aluminium- und Carbonrahmen dürfen laut Sheldon Brown nicht kaltverformt werden. Als Katalogpaar bleibt es damit passt_nicht, mit dem Kaltverformungs-Grenzfall als redaktioneller Hinweis, nicht als Kaufempfehlung.
- Hinterrad-Schnellspanner 135 mm (QR)
Auch bei 130 auf 135 mm gilt Sheldon Browns Ein-Stufen-Regel: „you can safely go up one size in spacing this way, just springing the frame apart“ – aber ausschließlich bei Stahlrahmen, per Magnettest zu prüfen, und als Werkstatteingriff am Rahmen, nicht als Eigenschaft des Laufrads selbst. Eine 130-mm-Nabe passt deshalb nicht unverändert in ein 135-mm-Ausfallende.
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