15×100 mm Steckachse vorn (Nicht-Boost)
Auch bekannt als: 15x100, 15×100 mm Steckachse, 100 mm Steckachse vorn, Nicht-Boost-Vorderachse 15 mm
| Einbaubreite | 100 mm |
|---|---|
| Achsdurchmesser | 15 mm |
| Befestigung | Steckachse (Thru-Axle) |
| Einbauposition | Vorn |
15×100 mm bezeichnet eine 15 mm dicke Steckachse mit 100 mm Einbaubreite. Laut BikeRadars MTB-Achsstandard-Guide war dies „the standard size for thru-axle forks on mountain bikes“, bevor der breitere Boost-Standard eingeführt wurde. Trotz identischer 100-mm-Breite ist dieser Standard NICHT mit dem klassischen 9×100-mm-Schnellspanner austauschbar: Die dicke Steckachse braucht eine dafür ausgelegte Nabe und ein Gabel-Ausfallende mit Gewinde, in das die Achse eingeschraubt wird, statt eines nur klemmenden Hebels. Ebenso wenig passt eine 15×100-mm-Nabe ohne Adapter in eine 15×110-mm-Boost-Gabel – laut fahrrad-xxl.de werden beide Maße als eigenständige, parallel geführte Standards vertrieben („15x100 mm: Standardmaß für Mountainbikes“ neben dem eigenen Boost-Standard bei 110 mm), die 10 mm Differenz lässt sich nicht einfach durch Distanzscheiben ausgleichen.
So erkennst du 15×100 mm Steckachse vorn (Nicht-Boost)
Miss den Achsdurchmesser direkt: 15 mm entspricht etwa der Dicke eines Bleistifts und lässt sich nicht mit dem dünnen Schnellspann-Spieß verwechseln. Zur Breite: Der Abstand zwischen den Gabelenden (Nabenbreite über die Endkappen gemessen) liegt bei rund 100 mm – schmaler als die 110 mm einer Boost-Gabel. Die Achse wird ein- bzw. herausgeschraubt statt umgelegt wie ein Schnellspann-Hebel.
Passt nicht
- Vorderrad-Schnellspanner (9×100 mm, QR)
Gleiche 100-mm-Einbaubreite, aber andere Achse: Der dünne 9-mm-Schnellspann-Spieß wird nur über den Hebel-Nocken-Mechanismus geklemmt, während die 15-mm-Steckachse komplett in ein Gewinde am Gabel-Ausfallende eingeschraubt wird – zwei grundverschiedene Bauweisen, die nur zufällig dieselbe Zahl in der Bezeichnung tragen. Eine QR-Nabe passt mechanisch nicht in eine für Steckachsen ausgelegte Gabel und umgekehrt.
- 15×110 mm Steckachse vorn (Boost)
Derselbe 15-mm-Achsdurchmesser, aber 10 mm mehr Einbaubreite: Die Boost-Gabel rückt Nabenflansch und Bremsscheibenaufnahme je 5 mm nach außen. Eine 15×100-Nabe ist laut den fact-reviewten Standarddaten „nicht ohne Weiteres“ in einer 15×110-Boost-Gabel montierbar – die Breitendifferenz lässt sich nicht durch bloßes Verschieben ausgleichen, sondern erfordert eine andere Nabenbauform.
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