20×110 mm Steckachse vorn, klassisch (DH)
Auch bekannt als: 20x110 DH, 110x20 klassisch, 20 mm DH-Achse, Downhill-Steckachse 20 mm, klassisch
| Einbaubreite | 110 mm |
|---|---|
| Achsdurchmesser | 20 mm |
| Befestigung | Steckachse (Thru-Axle), DH klassisch |
| Einbauposition | Vorn |
20×110 mm ist die dickste im Katalog geführte Vorderachse und historisch der Downhill-Standard mit symmetrisch positionierten Nabenflanschen; BikeRadar nennt „20x110mm used mainly on downhill“ als die ältere, nicht-geboostete Variante neben dem einst gängigen 15×100 mm. Wichtig ist eine Verwechslungsfalle: Seit Einführung von „Boost 20×110“ existieren zwei Steckachsen-Standards mit identischer Zahlenbezeichnung 20×110 mm, die NICHT zueinander passen. Laut Stan's NoTubes bleiben Achsdurchmesser (20 mm) und Gesamtbreite (110 mm) bei beiden Varianten gleich – der Unterschied liegt allein in der Nabenflansch- und Bremsscheibenposition: „the boost version features hub flanges that have been moved out 5mm to each side, which also pushes the disc mount closer to the fork.“ Stan's NoTubes warnt ausdrücklich, dass ein Boost-20×110-Laufrad in eine klassische (Nicht-Boost) 20×110-Gabel „no way to make it fit“ hat – die gleiche Maßangabe garantiert hier also keine Kompatibilität (siehe Datensatz „20×110 mm Steckachse vorn, Boost“).
So erkennst du 20×110 mm Steckachse vorn, klassisch (DH)
Achsdurchmesser (20 mm) und Gesamtbreite (110 mm) allein verraten NICHT, ob du die klassische oder die Boost-Variante vor dir hast (siehe Datensatz „20×110 mm Steckachse vorn, Boost“) – beide messen identisch. Entscheidend ist die Nabenflansch- und Bremsscheibenposition: Vergleiche die Nabe mit der Fork-/Rahmen-Herstellerangabe („Boost“ ja/nein) oder frag im Fachhandel gezielt nach, statt dich auf „20×110“ allein zu verlassen.
Passt nicht
- 20×110 mm Steckachse vorn, Boost
Die Zahlen-Falle des Katalogs: Beide Standards messen identisch 20 mm Achsdurchmesser und 110 mm Breite, unterscheiden sich aber in der Nabenflansch- und Bremsscheibenposition (Boost-Flansche je 5 mm weiter außen). Stan's NoTubes ist hier eindeutig: Eine Boost-20×110-Nabe hat in einer klassischen (Nicht-Boost) 20×110-Gabel „no way to make it fit“ – trotz identischer Maßangabe keine Kompatibilität.
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