| Felgenbett-Durchmesser | 406 mm |
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| Maulweite | Die Maulweite ist ein Innenmaß, nicht die Außenbreite der Felge: Sie ist laut Sheldon Brown „the inner width between the flanges“. Schwalbe führt sie in der Kombinationstabelle entsprechend als „Felgen-Innenmaulweite in mm“ und arbeitet dort in Klassen (15, 16, 17, 18 bis 20, 21 bis 22, 23, 24, 25, 26 bis 27, 28 bis 30, 31 bis 35 mm und weiter), denen jeweils ein Band zulässiger Reifenbreiten gegenübersteht. Als grobe Faustregel nennt Sheldon Brown: „A general guideline is that the tire width should be between 1.45/2.0 x the inner rim width.“ Beides sind Empfehlungen, keine Zulassungsliste – Schwalbe setzt unter dieselbe Tabelle den Hinweis: „Immer die Angaben zum maximalen Luftdruck sowie Reifentyp [Tubless/Tube Type] des Felgenherstellers beachten.“ Die Maulweite ist deshalb kein Merkmal dieses Standards: Denselben Felgenbett-Durchmesser gibt es in vielen Maulweiten. Welche Reifenbreite auf deine konkrete Felge darf, sagt dir dein Felgenhersteller. |
| Felgenbett | Dieser Standard umfasst beide Bettprofile – mit Haken am Felgenhorn und ohne. Laut Schwalbe haben „Hookless-Felgen (Hookless: „ohne Haken“) auf der Innenseite eine gerade Flanke und meist eine breitere Maulweite“, im Gegensatz zu „Felgen mit Haken am Felgenhorn“. Der Unterschied ändert nichts am Durchmesser, aber sehr wohl an der Reifenwahl: „Hookless bzw. Straight Side-Felgen dürfen ausschließlich mit Schwalbe TLE/TLR-Reifen (Tubeless Easy/Tubeless Ready) kombiniert werden. Diese Reifen können sowohl mit Schlauch als auch Tubeless auf Hookless-Felgen eingesetzt werden. Die vom Laufrad-/ Felgenhersteller angegebenen, kompatiblen (Tubeless) Reifenbreiten müssen berücksichtigt werden. Insbesondere die Mindest-Reifenbreiten. Diese Einschränkung gilt unabhängig vom Einsatzzweck (MTB, Gravel/Cross, City/Tour, Rennrad)“, so Schwalbe-Produktmanager Felix Schäfermeier. Dazu kommt eine Druckgrenze, die Schwalbe ausdrücklich auf den Rennradbereich bezieht: Dort haben „die Hookless-Felgen laut ETRTO … einen Maximaldruck von 5bar. Dieser Reifendruck ist auch dann zwingend einzuhalten, wenn der Aufdruck der Reifen einen höhere Maximaldruck eingraviert hat.“ Eine allgemeingültige Zahl ist das nicht – maßgeblich ist die jeweils niedrigere Angabe: „Wenn der angegebene Maximaldruck der Felge niedriger ist als der des Reifens, ist der Maximaldruck der Felge einzuhalten.“ Ob deine Felge Haken hat, steht deshalb nicht in dieser Datenbank, sondern in der Angabe deines Felgenherstellers. |
406 mm ist die 20-Zoll-Felge an Kinderrädern, Falträdern, BMX-Rädern und Anhängern – laut Sheldon Brown „Most BMX, juvenile, folders, trailers, some recumbents“. Maßgeblich für die Frage, ob ein Reifen auf eine Felge geht, ist allein der Felgenbett-Durchmesser. Sheldon Brown nennt die zweite ETRTO-Zahl „the critical one: it is the diameter of the bead seat of the rim, in mm ("B.S.D."). Generally, if this number matches, the tire will fit onto the rim; if it doesn't match, the tire won't fit.“ Schwalbe sagt dasselbe über die Notation: Die ETRTO-Angabe sei „eindeutig und erlaubt eine klare Zuordnung zur Felgengröße“, während gilt: „Die Zollangaben sind nicht präzise und nicht eindeutig.“ „20 Zoll“ ist dabei nicht eindeutig: Sheldon Brown führt unter demselben Zollnamen auch 451 mm, nämlich für die Angaben 20 x 1 1/8, 20 x 1 1/4 und 20 x 1 3/8 und damit für „Juvenile lightweights, BMX for light riders, some recumbents, some folding bicycles“. Die beiden Größen unterscheiden sich um 45 mm im Durchmesser und sind nicht gegeneinander austauschbar – ein 406er-Reifen geht gar nicht erst auf eine 451er-Felge – sein Wulst ist zu kurz –, und ein 451er-Reifen säße auf einer 406er-Felge lose, ohne festen Sitz im Bett. Die schmalen Zollangaben (1 1/8 bis 1 3/8) deuten dabei auf 451, die breiteren (1.5 bis 2.125) auf 406 – verlassen sollte man sich darauf aber nicht, sondern auf die ETRTO-Zahl.
So erkennst du 20″-Felge (ETRTO 406)
Lies das Zahlenpaar auf der Reifenflanke ab, zum Beispiel „37-622“: Die zweite Zahl ist der Felgenbett-Durchmesser, die erste die Breite. Viele Felgen tragen dieselbe Angabe als Aufkleber im Felgenbett oder eine Prägung auf der Flanke. Steht dort 406, hast du diese Größe. Bei 20 Zoll ist die Prüfung besonders wichtig, weil derselbe Zollname laut Sheldon Brown auch für 451 mm verwendet wird. Verlass dich nicht auf die Zollangabe allein. Laut Schwalbe gilt: „Die Zollangaben sind nicht präzise und nicht eindeutig.“ Und weiter: „Zum Beispiel werden die Durchmesser 559 mm (MTB), 571 mm (Triathlon) und 590 mm (holländische Tourenräder) alle mit 26-Zoll bezeichnet. Reifen mit dem Durchmesser von 622 und 635 mm bezeichnet man beide als 28 Zoll. Kurioserweise werden Reifen mit einem Innendurchmesser von 630 mm als 27 Zoll betitelt.“ Findest du keine Angabe, hilft die Bauart als Indiz, nicht als Beweis: schmale Rennreifen an Falt- und BMX-Rädern deuten auf 451, breite Ballonreifen auf 406. Sicher ist nur die ETRTO-Zahl oder das Nachmessen des Felgenbetts.
Passt
- 20″-Reifen (ETRTO 406)
Gleicher Felgenbett-Durchmesser auf beiden Seiten – 406 mm hier wie dort –, damit passt der Reifen auf die Felge. Sheldon Brown formuliert die Regel so: „Generally, if this number matches, the tire will fit onto the rim; if it doesn't match, the tire won't fit.“ Prüfe bei 20 Zoll besonders genau, ob wirklich 406 auf beiden Seiten steht: Sheldon Brown führt unter demselben Zollnamen auch 451 mm. bike-components führt den Schwalbe Big Apple in 20 Zoll in den ETRTO-Größen 50-406 und 55-406, ROSE dasselbe Modell als „50-406 / 20x2.0"“. Zwei Fragen hängen nicht an diesem Urteil und ändern es auch nicht. Erstens die Breite: Sie muss zur Maulweite deiner Felge passen, und welche Kombinationen Schwalbe empfiehlt, steht in einer eigenen Tabelle – als Empfehlung, nicht als Zulassungsliste, mit dem Zusatz „Immer die Angaben zum maximalen Luftdruck sowie Reifentyp [Tubless/Tube Type] des Felgenherstellers beachten.“ Zweitens das Bettprofil: Auf einer Felge ohne Haken gilt laut Schwalbe „Hookless bzw. Straight-Side-Felgen dürfen nur mit TLE/TLR-Reifen (Tubeless Easy/Tubeless Ready) kombiniert werden. Egal ob sie tubeless oder mit Schlauch betrieben werden.“ Beides sind Kaufauflagen für die konkrete Kombination, keine Aussage über den Durchmesser.
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