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Sattelstütze

Sattelstütze 25,4 mm

Auch bekannt als: 1 Zoll

Durchmesser25,4 mm

25,4 mm entspricht exakt einem Zoll und war über Jahrzehnte der verbreitetste Sattelstützen-Durchmesser, bevor sich 27,2 mm bei hochwertigen Rahmen durchsetzte. Heute findest du 25,4 mm vor allem an älteren Stahlrahmen, BMX-Rädern und einfacheren Rädern. Zwischen 25,4 mm und 27,2 mm liegen mehrere ältere Zwischengrößen (26,0 bis 27,0 mm), die hier nicht als eigene Standards geführt werden – bei einem Altrad also immer selbst nachmessen statt zu raten.

So erkennst du Sattelstütze 25,4 mm

Miss den Außendurchmesser der vorhandenen Stütze mit einem Messschieber, am besten an einer unlackierten Stelle knapp oberhalb der Mindesteinstecktiefen-Markierung. 25,4 mm erkennst du oft zusätzlich an einer Gravur auf der Stütze selbst. Ohne vorhandene Stütze bleibt nur die – etwas ungenauere – Innenmessung des Sitzrohrs.

Passt mit Adapter

  • Sattelstütze 27,2 mm

    Für eine 25,4-mm-Stütze in einem 27,2-mm-Sitzrohr gibt es fertige Reduzierhülsen (z. B. Cane Creek ST25272) – ein reguläres, einzeln kaufbares Produkt, kein Bastelweg.

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Passt nicht

  • Sattelstütze 30,9 mm

    Eine 30,9-mm-Stütze ist dicker als ein 25,4-mm-Sitzrohr und lässt sich nicht hineinstecken – Reduzierhülsen gleichen nur eine dünnere Stütze in einem dickeren Rohr aus, nicht umgekehrt. Das Sitzrohr aufzureiben, um die Differenz von 5,5 mm auszugleichen, schwächt den Rahmen strukturell und ist keine seriöse Empfehlung.

  • Sattelstütze 31,6 mm

    Eine 31,6-mm-Stütze ist dicker als ein 25,4-mm-Sitzrohr und lässt sich nicht hineinstecken. Wie bei der 30,9-mm-Kombination gilt: Aufreiben des Sitzrohrs schwächt den Rahmen und ist keine Empfehlung – für ein 25,4-mm-Rohr brauchst du eine 25,4-mm-Stütze, ggf. selbst per Reduzierhülse auf 27,2 mm erweitert.

  • Sattelstütze 34,9 mm

    Eine 34,9-mm-Stütze ist deutlich dicker als ein 25,4-mm-Sitzrohr und lässt sich nicht hineinstecken – der Größenunterschied von 9,5 mm liegt weit außerhalb dessen, was eine Reduzierhülse (oder gar Aufreiben des Rahmens) sinnvoll ausgleichen könnte.

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