Sattelstütze 26,8 mm
| Durchmesser | 26,8 mm |
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26,8 mm liegt zwischen den beiden bis heute dominanten Nachbarmaßen 25,4 mm und 27,2 mm – allerdings nicht mittig: Nach unten zu 25,4 mm bleiben komfortable 1,4 mm Abstand, nach oben sind es nur 0,4 mm zu 27,2 mm und sogar nur 0,2 mm zum dritten Zwischenmaß 27,0 mm. War selbst über Jahrzehnte keine Seltenheit: Sheldon Browns Modell-Datenbank listet Dutzende Rahmen der 1960er- bis 1990er-Jahre mit 26,8 mm – von GT (Bravado, Karakoram, Outpost, Talera) über Fuji (League, Professional, Roubaix, Touring Series) bis Bianchi, Bridgestone, KHS und Koga Miyata. Anders als die meisten übrigen Zwischenmaße dieser Ära ist 26,8 mm auch heute keine reine Vintage-Größe: Premium-Hersteller wie u. a. Thomson (Elite) führen 26,8 mm weiterhin als eigene, separat kaufbare Variante – meist für ältere Renn- und Tourenradrahmen, bei denen 27,2 mm zu dick oder 25,4 mm zu dünn im Sitzrohr sitzt.
So erkennst du Sattelstütze 26,8 mm
Miss den Außendurchmesser der vorhandenen Stütze mit einem Messschieber. Zu 25,4 mm ist der Abstand mit 1,4 mm komfortabel; kritisch wird es nach oben – 26,8 mm liegt nur 0,4 mm unter 27,2 mm und nur 0,2 mm unter dem dritten Zwischenmaß 27,0 mm, hier also nicht nach Augenmaß schätzen, sondern genau messen. Ohne Altstütze bleibt nur die etwas ungenauere Innenmessung des Sitzrohrs.
Passt mit Adapter
- Sattelstütze 25,4 mm
Für eine 25,4-mm-Stütze in einem 26,8-mm-Sitzrohr gibt es eine fertige Reduzierhülse (Cane Creek .ST25268) – ein reguläres, einzeln kaufbares Produkt, auch bei deutschen Händlern gelistet.
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- Sattelstütze 27,2 mm
Trotz nur 0,4 mm Unterschied gibt es reguläre Reduzierhülsen, um eine 26,8-mm-Stütze in einem 27,2-mm-Sitzrohr zu fahren (z. B. Dangerboy Seatpost Shim, aktuell lagernd; der Tamer-Shim t268 ist als eigenständiges Produkt gelistet, aktuell aber ausverkauft) – eine dünnwandige, aber echte, einzeln kaufbare Nische, nach der explizit gesucht wird.
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