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Steuersatz (Fahrrad)

1 1/8-Zoll-Gabelschaft, gerade (28,6 mm)

Auch bekannt als: 1 1/8 Zoll, 1-1/8", 28,6 mm, Ahead-Schaft 1 1/8, Standard-Gabelschaft

Schaftdurchmesser28,6 mm (1 1/8″)
SchaftverlaufGerade (zylindrisch, kein Konus)
GewindeGewindelos (Ahead/Threadless)

Der gerade 1-1/8-Zoll-Gabelschaft ist laut Cane Creeks eigener Fertigungsspezifikation auf 28,45–28,60 mm Außendurchmesser toleriert – in der Praxis wird der Wert fast immer als „28,6 mm" abgekürzt, auch am eingebauten Rad. Er ist gewindelos (Ahead/Threadless) und wird über den Vorbau mit der Gabel verspannt, nicht über eine aufgeschraubte Kontermutter. Historisch gab es laut Park Tools SHIS-Dokumentation auch eine Gewinde-Variante des 1-1/8-Zoll-Schafts (26 Gewindegänge pro Zoll) aus der Übergangszeit der frühen 1990er – dafür werden heute praktisch keine Neuteile mehr angeboten, weshalb dieser Datensatz sich auf die gewindelose Standardvariante konzentriert. Der 1-1/8-Zoll-Schaft ist die obere Hälfte fast jedes konischen (getaperten) Gabelschafts und passt außerdem in eine ganze Reihe von Steuerrohr-Bohrungen: klassisch EC34 (rund 33,9 mm), universell EC44/ZS44 (rund 44 mm, mit passender Reduzier-Lagerschale) sowie IS41/IS42 (vollintegriert, rund 41–42 mm).

So erkennst du 1 1/8-Zoll-Gabelschaft, gerade (28,6 mm)

Am ausgebauten Rad: Messschieber direkt an der blanken Gabelschaft-Außenseite ansetzen – rund 28,6 mm und eine glatte, gewindelose Oberfläche sprechen für diesen Standard. Am eingebauten Rad: Ist oben ein Vorbau montiert, der von außen auf den Schaft klemmt (keine sichtbare Kontermutter, kein Gewinde), handelt es sich um Ahead/Threadless – der Durchmesser lässt sich dann nur indirekt über die Vorbau-Klemmung (meist mit „28,6" markiert) oder nach Lösen des Vorbaus direkt messen. Läuft der Schaft konisch nach unten aufweitend zu, ist das der obere Teil eines Tapered-Schafts, nicht der gerade 1-1/8-Zoll-Standard – unten separat nachmessen.

Passt

  • 44-mm-Steuerrohr (EC44/ZS44)

    Voraussetzung ist ein passendes EC44/28,6- oder ZS44/28,6-Unterteil – der gerade 1-1/8-Zoll-Schaft ist laut SHIS-Tabelle genau das native obere Maß der 44-mm-Baugröße, ganz ohne Reduzierung nötig.

  • 49-mm-Steuerrohr / 1,5 Zoll (EC49/ZS49, „OnePointFive")

    Voraussetzung ist ein ZS49/28,6- bzw. EC49/28,6-Unterteil (Reduzierschale) – Park Tool führt die 49-mm-Baugruppe explizit als Reduzierschale für einen normalen 1-1/8-Zoll-Schaft in einem durchgehend 49-mm-Steuerrohr, unabhängig von einer Tapered-Kombination.

  • 41-mm-Steuerrohr, integriert (IS41, Cane Creek)

    Voraussetzung ist ein IS41/28,6-Unterteil – IS41 ist laut Cane Creek und Park Tool die native Baugröße für einen geraden 1-1/8-Zoll-Schaft in einer vollintegrierten, nicht getaperten Baugruppe (oben und unten identisch).

  • 42-mm-Steuerrohr, integriert (IS42, Campagnolo Hiddenset)

    Voraussetzung ist ein IS42/28,6-Unterteil – wie bei IS41 ist der gerade 1-1/8-Zoll-Schaft laut Park Tool das native obere Maß dieser vollintegrierten Campagnolo-/Hiddenset-Baugröße (oben und unten identisch).

  • 34-mm-Steuerrohr (EC34)

    Voraussetzung ist ein EC34-Unterteil – der gerade 1-1/8-Zoll-Schaft ist laut SHIS-Tabelle das klassische, native Maß der 34-mm-Baugröße (EC34/28,6), ganz ohne Reduzierung.

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