Post Mount (PM)
Auch bekannt als: Post Mount, Postmount, PM, PM6, PM7, PM8, Post-Mount-Aufnahme
| Befestigung | Zwei angeschweißte Laschen mit Innengewinde, in die der Bremssattel direkt geschraubt wird – laut Velo Orange „Post mounts are welded tabs that have internal threading. The brake screws right into the mount in the frame.“ Bohrungsabstand laut SRAMs Caliper Mounting Specifications „Post mount is 74 mm“, an Gabel wie Rahmen dasselbe Maß; MTB Direct nennt gemessen „74.2mm apart“. Die Schrauben sind laut Bike Hugger „flanged M6 bolts“. Passt die Scheibengröße zur Aufnahme, sitzt der Sattel laut SRAM als „Direct Mount (Direct)“ ohne Zusatzteil: „No post bracket or spacer(s) are needed to attach the caliper to the frame or fork.“ Für größere Scheiben schiebt ein Adapter den Sattel nach außen; laut MTB Direct gilt „An adaptor is only required for rotors larger than the ‚native‘ post mount size.“ |
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| Erkennung | Das Erkennungsmaß ist der Bohrungsabstand, und SRAM benennt den Messweg ausdrücklich: „Consult the fork manufacturer's instructions, or measure the distance between the center of each bolt hole, to identify the fork mount“ – laut derselben Quelle bedeutet 74 mm Post Mount, 51 mm IS, 70 mm (Gabel) bzw. 34 mm (Rahmen) Flat Mount. Zweites Merkmal ist die Bohrung selbst: Post-Mount-Laschen tragen Gewinde, der Bremssattel schraubt direkt hinein – laut Velo Orange „The brake screws right into the mount in the frame.“ Bei IS sitzt dagegen laut Velo Orange „an unthreaded tab welded to the frame or fork“, durch den laut MTB Direct quer hindurch statt in die Lasche hinein geschraubt wird: „Bolts are 51mm apart and bolt in perpendicular to the frame/fork.“ Die Schraubrichtung trennt Post Mount und IS zuverlässig: Bei IS laufen die Schrauben quer hindurch, bei Post Mount liegen sie in der Radebene. Sie zeigt dort aber nicht überall in dieselbe Richtung – an der Gabel greifen sie von vorn bzw. hinten (Velo Orange beschreibt am IS-auf-PM-Adapter genau diese beiden Richtungen: „the adaptor is threaded in two directions: left and right to attach the caliper to the fork mount, and front and back to attach the caliper to the adaptor“), am Rahmen von oben; allmountain.ch verallgemeinert dagegen für Gabel wie Rahmen: „Bei IS 2000 wird der Bremssattel seitlich an das Bike geschraubt. Bei Post Mount von oben.“ Welche Scheibengröße eine konkrete Aufnahme nativ trägt, ist dagegen KEIN sichtbares Merkmal, sondern eine Herstellerangabe – Magura schreibt, welchen Adapter man braucht, hänge „von den Angaben des Rahmen- oder Gabelherstellers“ ab, und: „Die Angabe zu deinem Post Mount Standard erfährst du beim jeweiligen Hersteller deiner Federgabel bzw. deines Rahmens.“ |
Post Mount ist die verbreitetste Bremssattel-Aufnahme an Federgabeln und Rahmen – laut Magura kommt der Standard „an den meisten Federgabeln und Rahmen zum Einsatz“. Rahmen bzw. Gabel tragen zwei angeschweißte Laschen mit Innengewinde, in die der Bremssattel direkt geschraubt wird: laut Velo Orange „The brake screws right into the mount in the frame.“ Als Bohrungsabstand nennt SRAM 74 mm, MTB Direct gemessen „74.2mm apart“. Die eigentliche Kauffrage ist aber nicht der Typ, sondern die Größe: Jede PM-Aufnahme ist für eine bestimmte Scheibengröße ausgelegt. Magura unterscheidet PM6″ (160 mm), PM7″ (180 mm) und PM8″ (203 mm); MTB Direct nennt je nach Alter und Einsatzzweck eine Spanne von 140 bis 200 mm, SRAMs Tabelle reicht bis 203 mm. Passt die Scheibe zur nativen Größe, sitzt der Sattel ohne Zusatzteil; ein Adapter versetzt ihn nach außen und ist laut MTB Direct nur „required for rotors larger than the ‚native‘ post mount size“. Welche native Größe eine Aufnahme hat und wie groß die Scheibe maximal werden darf, speichert fits.bike bewusst nicht – das sind Per-Modell-Herstellerangaben: Magura wie SRAM verweisen dafür ausdrücklich auf den Rahmen- bzw. Gabelhersteller.
So erkennst du Post Mount (PM)
Miss den Abstand zwischen den Mitten der beiden Bohrungen – SRAM nennt genau diesen Weg: „measure the distance between the center of each bolt hole, to identify the fork mount“. 74 mm bedeutet Post Mount, 51 mm IS, 70 mm an der Gabel bzw. 34 mm am Rahmen Flat Mount. Zur Gegenprobe schau auf die Bohrung selbst: Bei Post Mount trägt die Lasche ein Gewinde, in das die Schraube direkt greift; bei IS sitzt laut Velo Orange „an unthreaded tab welded to the frame or fork“, durch den laut MTB Direct quer geschraubt wird („bolt in perpendicular to the frame/fork“). Die Schraubrichtung trennt Post Mount und IS zuverlässig: Bei IS laufen die Schrauben quer hindurch, bei Post Mount liegen sie in der Radebene. Erwarte dort aber nicht überall dieselbe Richtung – an der Gabel greifen sie von vorn bzw. hinten, am Rahmen von oben; allmountain.ch verallgemeinert das für Gabel wie Rahmen: „Bei IS 2000 wird der Bremssattel seitlich an das Bike geschraubt. Bei Post Mount von oben.“ Welche Scheibengröße deine Aufnahme nativ trägt, siehst du ihr NICHT an: Ist kein Adapter verbaut, hilft laut allmountain.ch der Blick auf die montierte Scheibe – „Falls kein Adapter verbaut ist, kann die Grösse einfach an der Scheibe abgelesen werden“; sitzt bereits ein Adapter dazwischen, lässt sich die native Größe laut allmountain.ch aus dessen Bezeichnung und der Adaptertabelle zurückrechnen; sonst hilft die Angabe deines Rahmen- oder Gabelherstellers weiter. Kläre beim Hersteller im selben Zug auch die maximal zulässige Scheibengröße.
Passt
- Post-Mount-Bremssattel
Direkt sitzt der Sattel nur, solange die Scheibengröße zur nativen Größe der Aufnahme passt – für eine größere Scheibe kommt ein Post-Mount-Adapter dazwischen; welche Stufe das ist, klären Finder und Guide. Laut allmountain.ch ist Post Mount „eine Art Vorhalterung. Per PM kann ein passender Bremssattel ohne Adapter montiert werden“, und laut MTB Direct gilt: „An adaptor is only required for rotors larger than the ‚native‘ post mount size.“ Maßgeblich ist der Zuwachs, nicht die Zielgröße allein: Im Handel steht er als „Aufbauhöhe“ in den technischen Daten, und dieselbe Aufbauhöhe bedient je nach nativer Größe verschiedene Zielgrößen. MTB Direct rechnet die Fälle einzeln durch – „160mm post mount: 180mm rotor = +20mm“, „180mm post mount: 200mm rotor = +20mm“, „180mm post mount: 203mm rotor = +23mm“, „160mm post mount: 203mm rotor = +43mm“, „180mm post mount: 220mm rotor = +40mm“ – und rät: „Don't rely on the model naming too much as it might be a bit misleading“. Die native Größe ist dabei nicht überall 160 mm; laut MTB Direct liegt sie „anywhere from 140mm to 200mm“, und „Most 2018+ ‚Enduro‘ forks (Pike, Yari, Lyrik, 36, Helm, Bomber Z1 etc) tend to have 180mm post mounts.“ Kaufbar sind entsprechend mehr als zwei Stufen: Auf den vier geprüften Produktseiten führte bike-components.de am 29.07.2026 PM-auf-PM-Ausführungen mit den Aufbauhöhen 3, 17, 20, 23, 40 und 43 mm – auf der Seite der Shimano-Adapter für 203 mm etwa „PM 6" auf PM +43 mm“, „PM 7" auf PM +23 mm“ und „PM 8" auf PM +3 mm“ nebeneinander. Das ist eine Stichprobe, keine vollständige Liste: SRAMs Adapter für 170-mm-Scheiben nennt gar keine Aufbauhöhe, sondern nur „Bremsscheibengröße: 170 mm (bei 5" Bremsaufnahme)“ – von einer 140er-Aufnahme aus also +30 mm. Laut allmountain.ch passen vorn und hinten dieselben Teile: „Für das Vorderrad und für das Hinterrad passen bei Post Mount jeweils die gleichen Adapter.“ Die Tabellen dort sind nach Angabe des Autors allerdings „nicht abschliessend“. Bei der großen Stufe lauert die 200-/203-mm-Falle: Laut MTB Direct „Just be aware that SRAM make 200mm rotors and Shimano/Hope make 203mm so you might need to add some extra washers to run those 203's on your SRAM mount.“ Auf der SRAM-Seite für 200-mm-Scheiben liegt der Unterschied deshalb in der Ausführung, nicht im Produkt: „PM 6" auf PM“ trägt 40 mm Aufbauhöhe und geht von einer 160er-Aufnahme aus, „PM 7" auf PM“ trägt 20 mm und geht von einer 180er-Aufnahme aus. Native Größe und maximal zulässige Scheibengröße bleiben Angaben des Rahmen- bzw. Gabelherstellers.
Passt mit Adapter
- IS-Bremssattel (Bestandsfall)
Der umgekehrte Bestandsfall – ein alter IS-Bremssattel an einer heutigen Post-Mount-Aufnahme – braucht ebenfalls ein eigenes Teil, und belegt kaufbar ist es nur fürs VORDERRAD: laut allmountain.ch „Habe ich einen IS 2000 Bremssattel, braucht es einen Adapter von Post Mount auf IS 2000.“ Die dortige Tabelle „IS 2000 zu Post Mount“ („Der Bremssattel hat eine IS 2000 Befestigungsaufnahme, Gabel und Rahmen dagegen sind PM“) führt dafür ausschließlich Vorderrad-Adapter, für 180 mm SM-MA-F180S/P und für 203 mm SM-MA-F203S/P. Der Handel deckt sich damit: bike-components.de führt die Shimano-Ausführung „VR PM auf IS“ bei den Adaptern für 180 mm und 203 mm als lieferbar, eine Hinterrad-Entsprechung ist dort nicht gelistet. Für hinten bleibt damit offen, ob es ein reguläres Teil gibt – eine fehlende Zeile ist kein Beleg für Nichtexistenz, die Tabellen bei allmountain.ch sind nach Angabe des Autors „nicht abschliessend“. Ob die Scheibengröße freigegeben ist, bleibt eine Angabe des Rahmen- bzw. Gabelherstellers. Wer ohnehin ersetzt, fährt mit einem Post-Mount-Sattel plus IS-Bracket besser: Laut Velo Orange gilt „‚IS brakes‘ do not exist anymore“.
Post-Mount-Adapter für IS-Bremssättel (Bestandsfall – nur Vorderrad gelistet) bike-components.de Anzeige
Passt nicht
- Flat-Mount-Bremssattel
Die Gegenrichtung hat keinen Katalogweg: Weder bei bike-components.de noch bei ROSE steht in der Kategorie der Scheibenbremsadapter ein Teil, das einen Flat-Mount-Sattel auf eine Post-Mount-Aufnahme bringt – das Gegenprogramm (Post-Mount-Sattel an Flat-Mount-Aufnahme) führen beide dagegen regulär. Bike Hugger hat den Fall 2017 grundsätzlich verneint: „No such adapters exist, and if I were you I wouldn’t hold my breath waiting for them to appear.“ und „It’s probably not geometrically possible.“ Ganz so absolut gilt das heute nicht mehr: Der kanadische Kleinserien-Hersteller A.S. Solutions verkauft einen gefrästen „Flat Mount Adapter (PM-FM)“ und beschreibt ihn als „This adapter allows you to use a flat mount caliper on a post mount frame or fork.“ – allerdings mit ausdrücklichem Vorbehalt („It requires at least 24 mm. clearance between the posts.“) und getestet nur „with Shimano, SRAM and Campagnolo flat mount calipers“ (für Campagnolo mit weiteren Einschränkungen). Ein breit verfügbares Standard-Teil ist das nicht, weshalb fits.bike dafür keine Kaufkategorie führt und das Paar als Katalogpaar bei passt_nicht bleibt – die Einzelfall-Lösung bleibt als redaktioneller Hinweis stehen.
Passende Produkte
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Post-Mount-Adapter mit 20 mm Aufbauhöhe (z. B. 160 → 180 oder 180 → 200 mm – Freigabe beim Hersteller prüfen)
Post-Mount-Adapter mit 40/43 mm Aufbauhöhe (z. B. 160 → 200 mm bei SRAM, 160 → 203 mm bei Shimano – Freigabe beim Hersteller prüfen)
Post-Mount-Adapter mit 3, 17 oder 23 mm Aufbauhöhe (drei nicht austauschbare Zwischenstufen – der Link startet bei 23 mm für 180 → 203 mm; im Angebot die Aufbauhöhe prüfen, Freigabe beim Hersteller erfragen)
Post-Mount-Adapter für IS-Bremssättel (Bestandsfall – nur Vorderrad gelistet)