6-Loch-Bremsscheibe (International Standard)
Auch bekannt als: 6-Loch, 6-Bolt, IS 6-Bolt, International Standard, ISO 6-Bolt, 6-Loch-Bremsscheibe
| Aufnahme-Muster | 6 Schrauben (meist M5, Torx T25) im Kreis um die Nabenmitte; Lochkreisdurchmesser (BCD) 44 mm – laut Herstellerangabe „International Standard 6-bolt, 44mm BCD“ |
|---|---|
| Gängige Durchmesser | 140/160/180/203 mm die vier laut Park Tool gängigen Hauptgrößen; im Downhill-Bereich laut Elitewheels auch bis 220 mm |
Die 6-Loch-Bremsscheibe (auch IS oder ISO 6-Bolt genannt) wird laut Herstellerangabe auf einem Lochkreisdurchmesser (BCD) von 44 mm mit sechs Schrauben auf der Nabe verschraubt – „Tabs in adapter mate to (6) M5 rotor bolt holes“, wie ein DT-Swiss-Adapter-Datenblatt die Bohrungen beschreibt. Park Tool nennt für die Schrauben ein „Appropriate wrench (usually T25 Torx® compatible)“ und ein Anzugsmoment von „about 4–6 Nm“ – deutlich weniger als beim Centerlock-Lockring. Bei den Scheibendurchmessern nennt Park Tool „4 main sizes commonly used in the bike industry: 140, 160, 180 and 203mm“; im Downhill-Einsatz sind laut Elitewheels auch Größen bis 220 mm verbreitet. Eine 6-Loch-Scheibe lässt sich ohne Adapter nicht auf eine Centerlock-Nabe montieren – umgekehrt gibt es Adapter, die eine Centerlock-Nabe auf 6-Loch-Aufnahme umrüsten (siehe Datensatz Centerlock-Nabe).
So erkennst du 6-Loch-Bremsscheibe (International Standard)
Zähl die Schrauben auf der Nabenseite der Bremsscheibe: sechs Schrauben (meist Torx T25) im Kreis um die Nabenmitte bestätigen 6-Loch/IS – kein Lockring, kein Werkzeugwechsel nötig. Fehlen die Schrauben und du siehst stattdessen eine feine Verzahnung, ist es Centerlock (siehe eigenen Datensatz).
Passt
- 6-Loch-Nabe (International Standard)
Der native IS-6-Loch-Zusammenhang: Die Scheibe wird direkt mit sechs Schrauben (meist Torx T25) auf den 44-mm-BCD-Gewindebohrungen der Nabe verschraubt, kein Adapter oder Lockring nötig. Park Tool nennt für die Schrauben ein Anzugsmoment von „about 4–6 Nm“ – deutlich weniger als beim Centerlock-Lockring.
Passt mit Adapter
- Centerlock-Nabe
Ein Centerlock-auf-6-Loch-Adapter (z. B. DT Swiss, bei bike-components.de als eigenes Produkt gelistet) wird auf den Spline der Centerlock-Nabe montiert und stellt darauf sechs Gewindebohrungen bereit, in die eine 6-Loch-Scheibe geschraubt wird – so lässt sich eine 6-Loch-Bremsscheibe auf eine Centerlock-Nabe aufsetzen. Der Weg funktioniert nur in dieser Richtung: Der Adapter rüstet die Centerlock-Nabe auf 6-Loch-Aufnahme um, nicht umgekehrt eine 6-Loch-Nabe auf Centerlock-Aufnahme.
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