26,0-mm-Klemmung (italienisches Maß)
Auch bekannt als: Italienische Klemmung, 1 1/32 Zoll, 26,0 mm
| Klemmdurchmesser | 26 mm |
|---|---|
| Griffbereich | Wie bei allen Rennlenker-Klemmungen bleibt der Griffbereich bei 23,8 mm, unabhängig davon, ob die Klemmmitte 25,4, 26,0 oder 31,8 mm misst – laut Sheldon Browns Crib Sheet ist für alle diese Klemmmaße dasselbe Griffmaß 23,8 mm (15/16 Zoll) hinterlegt. Bremshebel mit dem üblichen 23,8-mm-Klemmmaß passen deshalb unabhängig vom tatsächlichen Klemmmaß des Lenkers am Vorbau. |
| Einsatzbereich | Laut Sheldon Browns Crib Sheet der italienische Rennlenker-Standard sowie bei „some high-end aftermarket drop bars“ verbreitet; das Maß wird laut Sheldon „sometimes incorrectly called 'road' size“ genannt, obwohl der internationale ISO-Standard eigentlich 25,4 mm ist. Heute vor allem bei klassischen bzw. hochwertigen Rennlenkern relevant, nicht bei modernen MTB-Lenkern. |
26,0 mm ist laut Sheldon Browns Crib Sheet der „Italian standard for drop bars, other bars made to fit Italian stems and some high-end aftermarket drop bars“ – mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass es „sometimes incorrectly called 'road' size“ genannt wird, obwohl der eigentliche ISO-Rennradstandard 25,4 mm ist. Laut bikepacking.com verschob sich der Rennrad-Klemmdurchmesser historisch auf 26 mm (1 1⁄32 Zoll), „which became the Italian standard and eventually the road standard for many years“; parallel entstanden unpraktische Zwischenmaße wie das unoffizielle 25,8-mm-Maß (kompatibel mit ISO- oder Italian-Vorbauten je nach Zufall) sowie 26,4 mm bei älteren Cinelli-Lenkern, die laut Sheldon Brown erst 1998 auf 26,0 mm umgestellt wurden. Der Griffbereich bleibt wie bei allen Rennlenker-Klemmungen bei 23,8 mm.
So erkennst du 26,0-mm-Klemmung (italienisches Maß)
Miss die Klemmmitte des Lenkers mit einem Messschieber – 26,0 mm liegt nur 0,6 mm über dem viel häufigeren ISO-Maß 25,4 mm und ist von Auge kaum sicher zu unterscheiden. Park Tool warnt ausdrücklich, dass „some clamp diameters are within fractions of a millimeter of each other and are not cross-compatible“. Der Griffbereich (23,8 mm bei Rennlenkern) hilft dir hier nicht weiter, da er bei 25,4, 26,0 und 31,8 mm identisch ist.
Passt mit Adapter
- 31,8-mm-Klemmung (Oversize)
Für einen 26,0-mm-Lenker (italienisches Maß) in einem 31,8-mm-Vorbau gibt es dieselbe Procraft-Reduzierhülsen-Familie in der 26,0-mm-Ausführung – laut Produktbeschreibung „zur Reduzierung des Lenkerklemm-Durchmessers an Vorbauten von 31,8mm … auf 26,0mm“ – die 26,0-mm-Ausführung ist ein Nischen-/Legacy-Maß und zeitweise nicht lagernd (die 25,4-mm-Ausführung desselben Produkts ist aktuell verfügbar und belegt, dass die Produktreihe weiter gefertigt wird). Der umgekehrte Weg (31,8-mm-Lenker in 26,0-mm-Vorbau) ist unmöglich: Der dickere Lenker passt nicht in die engere Klemmung.
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Passt nicht
- 25,4-mm-Klemmung (1 Zoll)
Für die 0,6-mm-Nachbarschaft zwischen 25,4 mm (ISO) und 26,0 mm (italienisches Maß) gibt es bei bike-components.de keine kaufbare Reduzierhülse – anders als bei den größeren Sprüngen auf 31,8 mm existiert hier kein reguläres Produkt, das den Spalt schließt. Park Tool warnt entsprechend ausdrücklich: „some clamp diameters are within fractions of a millimeter of each other and are not cross-compatible“ – ein 25,4-mm-Lenker sitzt in einem 26,0-mm-Vorbau lose und lässt sich nicht sicher klemmen. Umgekehrt (26,0-mm-Lenker in 25,4-mm-Vorbau) passt der Lenker mangels Platz erst recht nicht hinein.
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